Ввиду принятия новых экологических стандартов и спецификаций смазочных материалов растет спрос на премиальные моторные масла. Рост числа электромобилей снижает спрос на обычные масла. Данные факторы оказывают влияние на производство базовых масел API I, II и III.
По данным экспертов, восстановившийся после пандемии спрос на базовые масла к 2030 году составит 30 млн метрических тонн в год.
Сокращение мощностей Группы I на мировом уровне обусловлено снижением спроса на группу в меньшей степени, чем снижение предложения на нее. С 2011 года сокращение объемов производства группы I – 5 млн тонн, а мощности производства групп II и III увеличились на 20 млн тонн.
Наибольшие сокращения производственных мощностей в рассматриваемом периоде – закрытия заводов ExxonMobil (510 тыс. тонн в год) в США в 2016 году и Shell (380 тыс. тонн) в Сингапуре в 2021 году. Компания Eni объявили о закрытии завода мощностью 600 тыс. тонн в год в Италии.
Объем производства базовых масел в настоящее время – 60 млн тонн в год – данные данным независимого ценового агентства Argus. При этом ожидается сохранение глобального спроса на уровне 30 млн тонн в год.
Объемы производства групп II и III увеличились c 2011 года более чем на 20 млн тонн. Многие новые производственные мощности локализованы в Азии. В частности в Китае: завод Sinopec в Нанкине (250 тыс. тонн в год), завод в Шаньдуне (620 тыс тонн в год),завод Hongrun Pet (500 тыс. тонн в год).
Распределение долей мировых мощностей в 2023 году: группа I – 38%, группа II – 41%, группа III – 21%.
В Северной и Южной Америке доминирует производство группы II, в Европе – группы I, в Азии – группы II, на Ближнем Востоке – группы III.
Глобальный спрос на моторные масла будет расти незначительно, но стабильно – данные Argus.